- SLSP 2
Verbundwerkstoff Gleitlager
Stahl-Sinterbronze-PTFE Verbundwerkstoff – wartungsfrei
Material – Charakteristik
Stahl mit porös aufgesinterter Zinnbronze, welche mit PTFE als Deckschicht versehen ist.
Durch die Deckschicht aus PTFE wird ein wartungsfreier, selbstschmierender Betrieb bei geringer Reibung ermöglicht.
Produktbeschreibung: Technische Eigenschaften und verfügbare Materialien
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SLW-12-Test-Einzelprodukt
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Einsatz-Daten
| Temperatur-Bereich | -200 bis +280 °C | |
|---|---|---|
| max. PV Wert | ||
| trocken | 3,6 MPa m/s | |
| ölgeschmiert | 10 MPa m/s | |
| max. Gleitgeschwindigeit | ||
| trocken | 2,5 m/s | |
| ölgeschmiert | 5 m/s | |
| max. Flächenpressung | stat. 250 MPa – dyn. 140 MPa | |
| Wärmeausdehnung | 11 x 10-6 °C-1 | |
| Festschmierstoff | PTFE | |
| Reibwerte: | ||
| Trocken | μ = 0,05 | bis 0,25 |
| Öl | μ = 0,02 | bis 0,08 |
Für die Auslegung der Gleitlager
Empfohlene Passung für das Gleitlager und die Gleitpartner
| Welle | f7 |
|---|---|
| Aufnahme-Bohrung | H7 |
| Gleitlager | nach DIN ISO 3547-1 (ehemals DIN 1494) |
Bei Temperaturen des Gleitlagers über 80 °C muss die thermische Längenausdehnung beachtet werden.
Gegenwerkstoff
| Oberflächenrauheit | Ra = 0,4 μm | Oberflächenrauheit | Ra = 0,4 μm |
|---|---|---|---|
| Mindesthärte | > 200 HB | Mindesthärte | > 200 HB |
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